menu

Głębokość zanurzenia śruby

utworzono: 2013/04/23 13:53

more_vert

Zalew79
[2013/04/23 13:53]

Witam ! Koledzy mam takie pytanie ile centymetrów powinna znajdować się śruba pod wodą, żeby silnik miał jak najlepszy ciąg ? Dodam że mam ponton długości 330cmx160cm i silnik elektryczny 54LBS. Pozdrawiam !


Co chcesz zrobić?close

odpowiedz border_color
Wrzuć na fb

more_vert

Zalew79
[2013/04/24 12:06]

nikt nic nie doradzi ? w sobotę pierwsze wodowanie :-)


Co chcesz zrobić?close

odpowiedz border_color
Wrzuć na fb

more_vert



Po prostu zbyt dużych możliwości manewrowych nie ma . Zamontuj go tak aby nie śruba nie udeżała w pawęż i nie haczyła o dno.

Co chcesz zrobić?close

odpowiedz border_color
Wrzuć na fb

more_vert

Krzysztof Kacprzak
[2013/04/29 20:42]

PŁYTA KAWITACYJNA SILNIKA SPALINOWEGO POWINNA BYĆ NA RÓWNO Z DNEM ŁODZI LUB DO 2,5 CM PONIŻEJ DNA ...tak jest napisane w instrukcjach obsługi większości silników spalinowych.


Co chcesz zrobić?close

odpowiedz border_color
Wrzuć na fb

more_vert

Krzysztof Kacprzak
[2013/04/29 20:47]

A w elektrycznych to zauważyłem, że jak się silnik odchyli do tyłu to łodka płynie dużo szybciej. Było to szczególnie widać na zawodach, gdzie wszyscy startowali na takich samych łodziach te z silnikiem odchylonym do tyłu były szybsze....ale nie wiem dlaczego, bo to trochę nielogiczne.


Co chcesz zrobić?close

odpowiedz border_color
Wrzuć na fb

more_vert

Banita
[2013/04/29 21:19]

PŁYTA KAWITACYJNA SILNIKA SPALINOWEGO POWINNA BYĆ NA RÓWNO Z DNEM ŁODZI LUB DO 2,5 CM PONIŻEJ DNA ...tak jest napisane w instrukcjach obsługi większości silników spalinowych.


Tak jest przy łódkach ślizgowych w łodziach wypornościowych tą odległość trzeba podwoić, dlaczego nie wie, ale sprawdziłem to na łódce Armada 350, którą pływałem, tako odległość od dna (dokładnie około 5 cm) dawała najlepszą szybkość.

Jeśli chodzi o silnik elektryczny odchylenie do tyłu powoduje lekkie zanurzenie rufy i podniesienie dziobu do góry (zauważyłem to zjawisko w Armadzie 250).  

Na zdjęciu Armada 250.  



Co chcesz zrobić?close

odpowiedz border_color
Wrzuć na fb

more_vert

Robo-Stan
[2021/10/06 19:40]

Witam,kupiłem łódkę o wymiarach Dł -340,,,szer 140,a wysokość tylnej burty to-42 cm.czekam na dostawę śilnika wersja S=54 cm,tj od osi łopat do mocowania.Pytanie laika jako że to pierwszy śilnik, kupić wer S-54 cm czy L-76 cm.Niestety trochę boję się tego zakupu,co będzie najlepsze.Dziekuje za każdą odpowiedz

Co chcesz zrobić?close

odpowiedz border_color
Wrzuć na fb

more_vert

Artur z Ketrzyna
[2021/10/06 21:03]

A w elektrycznych to zauważyłem, że jak się silnik odchyli do tyłu to łodka płynie dużo szybciej. Było to szczególnie widać na zawodach, gdzie wszyscy startowali na takich samych łodziach te z silnikiem odchylonym do tyłu były szybsze....ale nie wiem dlaczego, bo to trochę nielogiczne.
Używałem silnika rchino 54 lb, teraz 70 lb
i to co mówisz może być tylko odczuciem bo więcej wody wypycha na wieszk.

Pływam z echo, więc widzę po wskazaniach prędkości.
sporo zależy od dna łódki.
ale najwydajniej jest jak śruba jest poniżej rantu dna tak około 2,5-5 cm, wtedy wybiera wodę spod łódki.
ważne jest też równe rozłożenie ciężaru na łódce. Tak by dziób nie stał w górę bo nie będzie cięła wody a ja pchała.
Rozpisywać się nie będę, by zaraz znów ktoś mi tu nie mówił bzdur, że jaki to jestem ....

filmik jak łódź płynie przy optymalnych ustawieniach na elektryku sama mówi za siebie. A aku te ma tylko 60 % wydajności, już wymieniony na mowy.

https://www.youtube.com/watch?v=--OkevuEhXA&list=UUgM9qO8meleHGB9aXC5VY4A&index=13

Co chcesz zrobić?close

odpowiedz border_color
Wrzuć na fb

Weź udział w dyskusjiperson


replywróć